為了方便屏東市區的用路人，國道三號在屏東的「九如」與「長治」之間，新增一個「屏東交流道」，今天中午舉行通車典禮，下午四點開放正式通車農業通風，今後屏東市區的民眾開車上國道三號不用再繞道麟洛或是九如。
經過兩年多的興建，國道三號屏東交流道今天中午由行政院長賴清德、交通部長吳宏謀共同舉行通車典禮，下午四點開放正式通車，屏東交流道中部通風位在九如與長治之間，是一個只有「半套」的交流道，北上只有入口匝道，南下只有出口匝道，也就是，開車北上的駕駛人還是只能從長治或九如下交流道，南下車輛要上國道三號的話，也是只能從九如或長治上國道三號。
負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。
屏東交流道銜接省道台27線，鄰近屏東市的海豐、鹽埔鄉以及長治鄉和九如鄉，當地希望用海豐或鹽埔來命名，不過，最後決定命名為屏東交流道。旁邊有高雄區農業改良場、屏東熱帶農業示範園區以及屏東農業生技園區，閣揆賴清德表示，屏東交流道的啟用，可紓解九如交流道與長治交流道的交通負荷「也可以解決九如進入負壓排風扇台三線、紓解交通流量的問題。」屏東交流道正式啟用後，今後屏東市區的民眾如果要上高速公路，不用再繞道麟洛或是九如，將會更方便。
廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。
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